事實上，從泄漏時觀察密封油沒有污染開始就可以推斷泄漏是從軸套泄漏出來的，從軸套密封的結構(圖紙如下圖)來看，這種密封設計沒有問題，與軸套內端的O圈相比，它有它的優點(密封可以使用非橡膠零件，如銅墊、環繞墊等，它的使用壽命當然比簡單老化的O圈長；避免了裝置過程中對O圈的刮傷，選擇軸套內徑加O圈方式的軸套在套軸內如果有雜質或受力不平衡很容易刮傷O圈。事實上，許多泵采用這種密封方式運行良好。

只有不同的是，泵的葉輪很大。雖然泵揚程不高，但低轉速1480rpm的大流量為945m3/h，使得葉輪很大，葉輪直徑約為550厚度80。如上圖所示，大葉輪在運轉時有很大的軸向拉伸力，1方位的墊片的預緊力變松，停止泵后的預緊力恢復，1處的墊片在環繞墊片的彈性下不能復位，在不斷的開泵停止泵和技術動搖等情況下被壓迫送動而發生故障，開泵時間隙過大，停止泵找出原因后，對癥下藥要將其改為軸套內端裝置O圈的方式，API682建議O圈的方位越靠近定位軸肩越好，因為可以避免裝置過程軸對O圈的擠壓摩擦，但是由于該密封設計時軸套沒有這個O圈，所以軸套做得很薄，如果想要在原來的軸套內壁車上安裝O圈有點困難，所以只能重新安裝新軸套，新軸套在機器封鎖片上再加一小段來安裝O圈，只有問題就是安裝時要特別注意不要讓O圈刮傷。

因為新的機封沒有制造出來，只要軸套做好了，所以二次檢修除了軸套以外的其它配件都是用舊的，回裝后到我離開這個崗位運行了一年半，一直運行出色。